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      3. 西安打造全國領先的智慧交通保障市民暢行

        2021-08-16 18:02:35 來源:青島海信網絡科技 評論:
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        距離全國第十四屆運動會開幕僅有30天。為迎接大會的順利召開,海信協助西安交警,完成了對全市1300余處信號機的智能化改造,通過信號控制大腦對全市路口進行了智能化調優,打造了114條綠波帶,平均提升通行效率23%。通過多措并舉、科技助力,保障全運會期間市民的暢通出行。

        古城西安遇上智慧交通

        一座城市的智能交通建設離不開前端智能感知設備的建設以及后臺智能控制系統的完善。西安交警從2020年10月起,對全市1300余處信號燈路口進行了智能化改造升級,在全市400余處路口建設了自適應控制信號燈,并建設了完善的前端感知設備,且全部智能設備均可通過交通大腦實現聯網聯控,便于交警對路口的信號進行統一設計、智能管理。


        目前,西安整體的交通智能化水平已走入全國領先行列,面對全運會這種大規模賽事,古城西安在交通“黑科技”的助力下,實現了智能化的完美“變身”。


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        圖 | 西安城市智能交通信號控制系統


        路口黑科技加持:基于車流量變化的信號自動調控,可提升27%通行效率



        西安市區全天車流量變化差異較大,以往使用的信號固定配時方案,不能適應各個方向交通量的變化,往往容易造成擁堵加劇。對此,西安交警充分利用大數據和人工智能技術,在全市400多個點位建設了50余處日間自適應控制信號燈和380余處夜間自適應控制信號燈,以“有車多放,沒車少放”的優化目標,信號可以根據路口監測到的車流量大小,自動調整綠燈的放行時間,能夠最大限度地確保車輛通行。


        經驗證,雁塔北路-育才路、東新街-尚勤路、鳳城八路-榮熙巷等路口的通行效率提升27%,較以往有明顯改善。



        主城區保暢:百余條道路“一路綠燈”,平均通行效率提升23%



        為了最大化提升市民的駕駛體驗,西安交警在主城區建設了114條“綠波帶”,即司機可以一路綠燈地通過該路段的多個路口,例如未央路、朱雀大街、蓮湖路、科技路和西部大道等路段,綠波優化的效果顯著,平均旅行時間可縮短42%,停車次數明顯降低。


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        圖 | 綠波帶實時監視頁面


        值得一提的是,在這些綠波帶中,海信針對芙蓉南路、曲江池南路、龍朔路等10條路段全天不同時段流量多變的現象,通過科學研判,設置了動態綠波,即借助在路口安裝的檢測設備,通過多斷面交通信息采集,結合科學、合理的信號控制算法,綜合分析每個時段車輛的到達和駛離、排隊的形成和消散規律,并根據各個路口不同方向的交通需求,動態調整沿線信號燈配時。這樣,既保證了綠波效果,又動態適應了車流量,實現了智能化、精細化的綠波管控。


        其中芙蓉南路全天自動優化48次,通行效率進一步提升12%;龍朔路全天自動優化34次,通行效率進一步提升8%。


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        圖 | 芙蓉南路動態綠波帶正在自動優化運行



        旅游區域控制:曲江變“堵途”為“通途”,擁堵平均下降8%



        曲江區域作為全國的5A級景區,有聞名遐邇的大唐不夜城、大唐芙蓉園等知名網紅景點,節假日期間經常出現路網大面積、長時間交通擁堵。在全運會召開期間,可以預見該旅游區將迎來大量客流,對交通管理提出了更高的挑戰。


        與單個路口、路段的交通管控不同的是,區域控制要從更宏觀的角度來控制這個區域中進出的車流,信號燈將在區域內發揮指揮交警的作用,整體聯動去控制區域內的交通態勢。


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        圖 | 曲江旅游區節假日信號控制策略


        海信協助西安交警,對曲江區域交叉口的流量變化規律進行綜合分析,預判出節假日期間車流主要駛入的路段和目的地,宏觀制定了“曲江區域節假日信號控制策略”,通過流量態勢監控、視頻布控巡檢、核心區域疏導、遠端外圍管控等一系列信號保障措施,從點、線、面三個不同維度,均衡控制,卸流截流,保障路口通行能力和交通需求相匹配。


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        圖 | 曲江區域實時流量感知與態勢研判


        經對比驗證,改造后曲江區域擁堵指數平均下降8%,擁堵路段提前2小時消散。


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        圖 | 曲江區域實施區域控制優化效果



        新區治堵妙方:可變車道巧組合,停車次數降低63%



        西安的南三環與芙蓉西路十字為聯通曲江新區一期和二期的重要節點交叉口,高峰時段車流潮汐特征明顯,南口左轉與直行車流量不均衡,需要停車5次才可以通過路口,因此交通擁堵常態發生,嚴重時甚至影響芙蓉西路南向北方向直行車輛的通行。


        西安交警在現有道路資源下,深度挖掘道路潛力,踐行"時間上爭分奪秒,空間上寸土必爭"的交叉口組織理念,精細研判分析南三環-芙蓉西路道路條件、交通運行狀況以及不同時段交通流量、流向的變化規律,首次在南三環-芙蓉西路路口設置可變導向車道+借道左轉,力爭道路通行能力最大化。


        圖 | 芙蓉南路-南三環可變車道組合


        實施后,經驗證,南進口排隊長度降低55%,停車次數降低63%,在其他進口道流量不變的情況下,南進口左轉高峰小時流量由770輛增大至1000輛,通行能力提升30%。



        六大創新舉措為西安“加速”


        古城西安的交通治堵提倡,離不開西安交警的創新實踐。尤其是面對全運會這種全國大規模賽事,交通領域的智能化升級、智慧化管理,亟需更多的科技與理念的創新加持。近年來,西安交警結合西安市信號管控自身需求,不僅為西安交通裝上了“智慧大腦”,也經過六大創新舉措,保障全市交通的穩定暢通。


        點-線-面流量實時精準感知


        未改造之前,西安交警僅能通過人工計數統計交通量,耗時耗力、數據難成體系。改造后海信協助西安交警將地磁、雷視、大數據這三種不同數據進行有機融合,實現了全市路口實時數據精準檢測、感知,并通過中心大腦篩選、清洗和系統自動分析,為點、線、面信號調控提供充足的決策依據,做到了全市信號優化由以往靠人工經驗型向科學精準型的轉化。


        綠波路段自動識別


        海信協助西安交警將智能信號控制系統與互聯網路況大數據深度融合,建成了“西安交警大數據+信號智能調優平臺”,成為全市1300余處信號燈控制的核心。該平臺可根據全市路網交通流量動態變化,智能、快捷地識別出綠波干線、綠波網絡、擁堵干線、擁堵區域、自適應路口等優化區域和節點,極大提升工作效率。


        綠波方案自動生成


        在識別的自適應路口、綠波路段和綠波網絡基礎上,海信系統可根據流量變化,自動劃分信號控制時段,生成綠波協調方案和路口相位配時方案,并持續性優化迭代,輸出多樣化評價指標。該系統改善了傳統信號調優的模式,通過系統自動智能調優,在保證調優效果的基礎上,可減少通行延誤、提升出行體驗。


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        圖 | 智能調優系統策略自動推薦



        信號燈運行態勢實時監控


        在西安大數據+信號優化監視平臺運行概況頁面,交警可以便捷的監控每個路口設備完好狀態和路口交通運行態勢。該平臺不僅可以顯示正常路口與非正常路口的實時情況,以及優化與降效路口的相關數據,還可以為每個路口的信號配時進行評分,統計分析問題路口原因,精準判斷故障信息。


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        圖 | 融合路網大數據信號優化監視


        信號優化情況一鍵監視


        “西安交警大數據+信號智能調優平臺”還可以對全市信號運行策略進行實時監控。動態監控自適應、瓶頸、綠波、區域控制運行情況,并通過多樣化指標進行評價和健康情況排名。同時系統還可以對全市實時擁堵里程、擁堵指數、平均速度進行統計,協助交警進行信號燈科學調控。


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        圖 | 全市重點區域、路口交通態勢監控


        互聯網路況和視頻數據融合 實現迅捷信號優化


        該平臺還接入了互聯網實時路況數據和全市視頻監控攝像頭,信號調優人員可以看著視頻監控現場畫面,結合路網地圖實時數據,對擁堵路口進行人工干預。


        西安交警六大舉措齊發力,不僅實現了全市智能化信號管控,并且極大程度上提升了市區主要區域、主要干道的道路通行效率。未來海信還將協助西安交警繼續結合市民訴求,開展一系列交通信號優化措施,進一步挖掘道路資源,提升道路通行效率、緩解交通擁堵態勢、凈化交通運行環境,以更專業的交管服務,讓西安人民交通更暢通、生活更便利。


      4. 關鍵字: 智慧交通
      5.    責任編輯:zhuoqun
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