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      3. 世界首個!美國創企推出面向L4以上的多傳感器平臺NPS500

        2021-03-17 09:49:57 來源:智車科技 評論:
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        / 導讀 /

        美國創企Neural Propulsion Systems (NPS)推出了一個多傳感器平臺『NPS 500』,集成了自動駕駛必不可少的各種傳感器,主要面向L4及以上的自動駕駛。該公司稱,這是全世界第一個LiDAR、雷達和攝像頭相結合的自動駕駛傳感器一體化平臺。

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        『NPS 500』(圖片來自NPS)

        讓我們了解一下創企NPS以及NPS 500,以及自動駕駛系統中傳感器融合技術的重要性。

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        NPS公司與Rezvani

        NPS是由Behrooz Rezvani(現任CEO)于2017年創立,總部位于加利福尼亞州普萊森頓。該公司之前在業內一直處于“隱身”狀態,到目前為止也尚未披露諸如融資和開發合作伙伴之類的細節。

        在創立NPS之前,Rezvani曾是半導體供應商Ikanos Communications、無線通信技術公司Quantenna Communications以及基于識別技術創建視頻的Seyyer公司的創始人,在美國擁有40多項專利??梢钥闯?,他在電子、通信和量子器件等領域十分擅長。

        Ikanos Communications已被高通Atheros收購,Quantenna Communications也已被安森美半導體收購。雖然Rezvani本人應該會擁有大量資金可以將之用于研發,但將來為了量產還是有可能會公開融資或上市的。

        多傳感器一體化平臺NPS 500

        NPS 500是一款集成了固態MIMO-LiDAR、超分辨率SWAM雷達和攝像頭的一體化傳感器系統,涵蓋了自動駕駛必不可少的一組傳感器。該公司稱,結合了這三種傳感器的一體化系統產品是世界首個。

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        圖片來自NPS

        該公司的新型MIMO-LiDAR架構可將測距和分辨率提高一倍,同時具有自適應多光束搜索功能。雷達的探測可靠性要比以前提高10倍,支持多波段360°FoV同步,抗其他雷達信號干擾的性能提高了70倍。AI融合技術則可以將激光雷達、雷達與高分辨率攝像機的數據結合起來,通過互補并充分利用各個傳感器的優勢,從而展現出色的感測能力。該平臺能夠檢測500米以上的距離(10%反射率),對交叉路口的行人和車輛進行提前預測,還可以檢測到視野中被路邊的樹木所阻擋的行人和車輛。

        它的賣點在于超遠距離的檢測功能,和通過AI預測“看不見的東西”的能力。據說使用的芯片能夠以650TB/秒的速度處理傳感器數據。

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        圖片來自NPS

        Rezvani說:“ NPS 500縮短了自動駕駛汽車制造商的上市時間,同時具有最高的成本效益?!?/p>

        官方網站沒有提供具體價格。但據路透報道,它的目標價格是每臺4,000至5,000美元(約2.5萬至3.3萬元人民幣)。

        傳感器融合技術在自動駕駛系統中的重要性

        自動駕駛汽車一般都配置有10個以上的LiDAR、雷達和攝像頭等傳感器,但各個公司對于傳感器系統的想法和設計不同,因此配置也各不相同。在這種情況下,傳感器融合技術的重要性在不斷提高,如何有效地整合每個傳感器收集的信息并增強識別能力,這對于OEM和Tier1而言都至關重要。自動駕駛技術研發公司也是如此,許多開發公司正在開發以LiDAR為首的利用多個傳感器的系統。

        在未來的自動駕駛系統市場中,作為自動駕駛的眼睛的多傳感器系統和作為大腦的計算部分都將被商業化,適用于各式各樣的車型的多功能性一體化平臺將逐步取得發展。NPS公司的『NPS 500』可以說是意識到這一趨勢的產品。

        目前,雖然如何將其安裝在車身上、與控制部分的結合和調整,都還需要專業技術才能完成。但是,在將來,不僅只有自動駕駛技術開發公司,就算是自動駕駛服務公司的從業人員,也可以輕松地組裝自動駕駛汽車了。這樣的時代,也許很快就會到來。


      4. 關鍵字: L4 自動駕駛
      5.    責任編輯:suyanqin
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